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ムーヴコンテとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
1.1万円115.1万円
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中古車相場 126.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ムーヴコンテ X 4WD 

    本体価格
    31.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X フォグランプ スマートキー キーレスエントリー アイドリングストップ CD オートエアコン 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ 盗難防止システム ABS ベンチシート

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CDチューナー スマートキー ベンチシート オートエアコン エコアイドル

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検整備付き

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 純正ナビ(ワンセグ・CD・AUX) バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド オートマ オートエアコン パワステ パワーウィンド エアーバック ABS スマートキー TVナビ ETC 電格ウィンカーミラー アルミホイル パワーシート

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー CDデッキ(AUX端子有) オートエアコン パワステ パワーウィンドウ ライトレベライザー Wエアバッグ ベンチシート

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 車検8年10月 スマートキー CD 2WD CVT

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ ETC車載器

    本体価格
    55.7万円

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    159.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

関東
195
32.3万円
関西
127
27.2万円
東海
143
29.6万円
北海道
62
35.9万円
九州
193
32.2万円
東北
77
37.8万円
北陸・甲信越
96
35.4万円
中国
91
32.2万円
四国
68
33.6万円
地域別台数
関東
30
215.7万円
関西
13
204.2万円
東海
3
283.3万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  MAZDA6セダン
104万円174.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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