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ムーヴコンテとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  ティアナ
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 19.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 235
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 走行62000キロ/純正フルエアロ14インチAW/スマートキー/SDナビTV/HIDオートライトフォグ/オートエアコン/アームレスト/ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ ETC アルパインナビ 地デジ ガイドライン付きバックモニター 電動シート シートメモリー機能 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X タイヤ4本新品 社外HDDナビTV 1年保証

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD 

    本体価格
    46.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 16AW ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ディスプレイオーディオ キーレス アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ナビ キーフリー HID アルミ

    本体価格
    39.9万円

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    79.9万円

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    本体価格
    93万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ ドラレコ コーナーセンサー HIDヘッド ビルトインETC パワーシート オートライト オートエアコン 純正16AW Bluetooth

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL WサンルーフナビバックカメラTV

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニタークルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・AAC・オットマン

    本体価格
    53.8万円

関東
183
32万円
関西
128
26.6万円
東海
124
29.7万円
北海道
65
34.6万円
九州
187
32.5万円
東北
84
40.8万円
北陸・甲信越
85
35.6万円
中国
89
32.4万円
四国
65
33.4万円
地域別台数
関東
117
70万円
関西
16
71.5万円
東海
27
63.8万円
北海道
2
57万円
九州
22
83.3万円
東北
21
60.4万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
86.9万円
四国
6
68.1万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  ティアナ
104万円174.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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