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ムーヴコンテとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  オッティ
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 1万円55万円
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959 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ レンタUP

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エアコンクーラー キーレス アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備付 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 後期禁煙車SDナビDVD/BlueT/AUX/USB/SD地デジiStopスマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ナビ・TV バックカメラ 電動シート HID アルミ

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S 走行距離29000km・キーレスエントリー・エアコン・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    51万円

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  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ ナビ TV バックカメラ ETC HID 走行8.8万k ドラレコ 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検2年 付/走行7.4千km/電格ドアミラー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS 後期モデル 純正エアロ 黒内装色 フルオートパワーウインド HID ABS Wエアバック プライバシーガラス 純正13インチアルミ RS専用色

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 オッティ 660 E フルセグナビTV前後ドライブレコ禁煙車保証

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT ワンオーナー 社外アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.9万円

関東
173
31.3万円
関西
115
26.4万円
東海
121
29.3万円
北海道
66
35.2万円
九州
184
32.1万円
東北
83
40.8万円
北陸・甲信越
77
37.5万円
中国
77
34.1万円
四国
63
31.8万円
地域別台数
関東
64
23.4万円
関西
26
18.2万円
東海
8
18.5万円
北海道
10
17.4万円
九州
23
20.5万円
東北
15
27.2万円
北陸・甲信越
11
24.6万円
中国
6
23万円
四国
7
21.2万円

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ムーヴコンテとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  オッティ
104万円174.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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