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ムーヴコンテとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  バネットトラック
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
942 中古車掲載台数 131
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 360度カメラ映像車検令和8年9月禁煙車CDデッキフリーキー純正14インチアルミノーマルタイヤリアスポイラー純正サイドスカート走行91000キロディスチャージヘッドライト

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン オーディオ アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正14インチホイール ヘッドライトレベライザー 盗難防止システム 衝突安全ボディー 禁煙車

    本体価格
    54.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス エコアイドル 純正オーディオ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ユーザー買取車/TV/ETC/社外ナビ/マニュアルエアコン/運転席助手席エアバック/電動格納ドアミラー/ドアバイザー/レベライザー/アクセサリーソケット/スマートキー

    本体価格
    8.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 電動格納ドアミラー・純正オーディオ・CD再生・オートエアコン・フォグランプ・スマートキー・エコアイドル・ベンチシート・純正アルミホイール・パワステ・ドアバイザー

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検2年付き お買い得車

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル キーレス・CD

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビゲーション/アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX シングルタイヤ 積載850KG PW ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 バネットトラック PG パワーゲート付 RWタイヤ 

    本体価格
    178万円

  • 日産 バネットトラック パワーゲート パワーゲート エアコン パワステ  ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD ETC ワンオーナー スタッドレスタイヤホイール付 4AT 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

関東
169
31.6万円
関西
113
26.5万円
東海
116
29.7万円
北海道
63
35.2万円
九州
186
32万円
東北
77
40.9万円
北陸・甲信越
78
37.4万円
中国
78
34.3万円
四国
62
32.1万円
地域別台数
関東
37
130.7万円
関西
34
128.9万円
東海
13
185.4万円
北海道
12
164.3万円
九州
13
189.5万円
東北
11
195.2万円
北陸・甲信越
6
235.3万円
中国
2
186.5万円
四国
3
87.3万円

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ムーヴコンテとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  バネットトラック
104万円174.2万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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