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ムーヴコンテとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  シルフィ
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 26.3万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
969 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス 社外ナビ TV

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド・HDDナビTV・パワーシート

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G メモリーナビ フルセグTV CD・DVDプレイヤー ブルートゥース LEDヘッド フォグランプ パワーシート スマートキー オートエアコン 純正14アルミ 電格ミラー 純正セキュリティ ワンオーナー

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G メモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール ETC 運転席パワーシート 電動格納ミラー ベンチシート ドアミラーウインカー CD/DVD

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ETC・運転席助手席エアバッグ・ベンチシート・パワステ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー Bluetooth ETC TV オートエアコン

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 禁煙車・ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ装備 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G キーフリー/ベンチシート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    23万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV リヤカメラ DVD ドラレコ BTオーディオ ETC HID 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC USB ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S リース可 ナビ TV CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    106万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ テレビ CD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 オートライト フォグランプ エンジン連動型ドアミラー 記録簿

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    52万円

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    69.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリ-ナビTV バックモニタ- ETC キセノンヘッドライト VDC

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    46.2万円

関東
169
31.4万円
関西
119
26.9万円
東海
125
28.3万円
北海道
70
35.4万円
九州
190
32.8万円
東北
80
39.6万円
北陸・甲信越
78
38.3万円
中国
78
31.4万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
31
60.1万円
関西
8
67.2万円
東海
6
51.8万円
北海道
2
41万円
九州
8
58.1万円
東北
10
69.9万円
北陸・甲信越
5
68.3万円
中国
1
50万円
四国
0
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ムーヴコンテとシルフィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  シルフィ
104万円174.2万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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