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ムーヴコンテとマークXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  マークX
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 899
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/純正15インチAW/スマートキー/ディスチャージ/フォグランプ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検整備渡し 社外エアロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ Bluetooth バックカメラ 新品タイヤ スマートキー 新品バッテリー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/電動格納ミラー/ウインカーミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    29.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 修復無 エコアイドル・ナビ・TV・CD/DVD・AM/FM・Bluetooth・ドラレコ・キーレス・ベンチシート・電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ フルセグTV Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X カスタム 車検令和9年5月まで お買い得車

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ワンオーナー/禁煙車/純正オーディオ/CD再生/ETC/電動格納ミラー/パワーウインドウ/ベンチシート/キーレス/スペアキー

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 車検整備付 保証付 スマートキー CD タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    129.8万円

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    108.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様/Workデュランダル20インチアルミ/車高調/ワンオフ2本出しマフラー/純正ナビ/バックカメラ/レザー調シートカバー/パワーシート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートエアコン

    本体価格
    64万円

関東
183
32万円
関西
128
26.6万円
東海
124
29.7万円
北海道
65
34.6万円
九州
187
32.5万円
東北
84
40.8万円
北陸・甲信越
85
35.6万円
中国
89
32.4万円
四国
65
33.4万円
地域別台数
関東
237
131.8万円
関西
258
150.6万円
東海
128
134.9万円
北海道
49
117.4万円
九州
71
130.7万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
54
120.5万円
中国
20
105.5万円
四国
36
139.5万円

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ムーヴコンテとマークXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  マークX
104万円174.2万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
658 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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