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ムーヴコンテとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1万円130万円
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中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 400
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS Tチェーン・スマートキー・ターボ・ETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ ワンセグTV 社外アルミ ETC フォグ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ナビ アルミホイール 純正エアロ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キ-レス CD ETC エコアイドル走行7.2万後期

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X BluetoothフルセグTVナビ 社外ホイル

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検令和8年12月 ナビ ワンセグ アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 2トーンルーフ キーフリーシステム オートエアコン

    本体価格
    53.3万円

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    本体価格
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    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD スマートアシスト ETC スマートキー

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 キーレス Bカメラ LED

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビBluetooth対応

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ/ETC/キーレス/CD/

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII メモリーナビ バックモニター 先進ライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

関東
179
34.7万円
関西
109
30.4万円
東海
144
30.3万円
北海道
58
46.3万円
九州
219
33.2万円
東北
99
38.4万円
北陸・甲信越
104
35.4万円
中国
80
36万円
四国
69
33.6万円
地域別台数
関東
89
67.6万円
関西
51
58.3万円
東海
44
62.2万円
北海道
76
76.6万円
九州
57
47.5万円
東北
37
63.2万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
11
47.7万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ピクシスエポック
104万円174.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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