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ムーヴコンテとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
2.9万円119万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 33万円199万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
961 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ ワンセグTV フォグランプ アイドリングストップ アルミ オートエアコン スマートキー ベンチシート Wエアバック

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー×2 オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 エコアイドル スマートキー ストラーダSDナビ 地デジテレビ Bluetooth オートエアコン ETC  電動格納ドアミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 純正アルミホイール14インチ SD ナビ他 T

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 4WD エアコンクーラー ナビ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検2年受渡 ETC オーディオ スマートキー フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 寒冷地仕様車 エアコン パワステ

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ/Bluetooth/ドラレコ/ETC/タイヤ新品

    本体価格
    43万円

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    67万円

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    本体価格
    160.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ クルーズコントロール Bluetooth ETC

    本体価格
    175.2万円

関東
167
31.6万円
関西
119
26.6万円
東海
125
28.6万円
北海道
69
35.9万円
九州
189
32.8万円
東北
80
39.3万円
北陸・甲信越
77
38.5万円
中国
75
31.6万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
38
119.3万円
関西
10
121.2万円
東海
11
107.6万円
北海道
25
105.2万円
九州
5
112.2万円
東北
5
114.6万円
北陸・甲信越
7
130.4万円
中国
3
76.3万円
四国
1
139万円

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ムーヴコンテとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ボルボ  V40クロスカントリー
104万円174.2万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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