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ミラココアと695を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アバルト  695
VS
5.5万円139万円
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中古車相場 245万円528万円
695の相場表を見る
1830 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ダイアトーンナビ Bカメラ スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフキャリア付・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・ETC・スマートキー・電格ミラー・フロアマット・ドアバイザー・保証付き

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ローン 金 利 2.9パー フルセグナビ CD DVD再生 バックカメラ ETC USB ドラレコ前後 オートエアコン オートライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検整備付 ナビ ワンセグ ETC アルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年間走行距離無制限保証 CDチューナー 社外品フロントドライブレコーダー キーフリーシステム ETC オートエアコン フロントフォグランプ

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Bluetooth接続 TV 純正ルーフレール フォグ CD DVD スマートキー 電格ミラー オートエアコン エコアイドル ベンチシート タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695 ペッレ ETC 5AT右ハンドル キセノンヘッドライト カーボンミラー サベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー 17インチ純正ホイール Bluetooth

    本体価格
    329.9万円

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    278万円

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    本体価格
    379.6万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
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  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

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    520万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ パドルシフト ディスプレイオーディオ Bluetooth Beatsサウンド ETC コーナーセンサー ドライブレコーダー レーダー探知機 17AW

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  • アバルト 695 ペッレ 60台限定車 弊社下取車 レコードモンツァマフラー bremboキャリパー Carplay beatsスピーカー リアパークセンサー 純正17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    345.8万円

関東
361
42.2万円
関西
235
39.1万円
東海
260
40.9万円
北海道
102
45.6万円
九州
331
39.5万円
東北
139
50.5万円
北陸・甲信越
122
45.9万円
中国
172
39.3万円
四国
108
39.7万円
地域別台数
関東
20
368.4万円
関西
7
389.4万円
東海
8
392.5万円
北海道
2
488万円
九州
0
---
東北
1
413万円
北陸・甲信越
2
379万円
中国
4
349.7万円
四国
0
---

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ミラココアと695のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アバルト  695
105万円165.2万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
658 排気量(cc) 1368
52~58 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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