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ミラココアと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1.9万円116.2万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 79万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正SDナビ ワンセグTV ルーフレール スマートキー

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 1年保証付き/特別仕様車スペシャルコーデ/専用モカブラウン内装/専用メッキモール/レザーステアリング/RSRサスペンション/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ベンチシート/スマートキー/ETC/ルーフレール/社外AW/タイミングチェーン/当社直接買取車

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンセグナビ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車 スマートキー 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X AUX付オーディオ

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD/スマートキー/タイミングチェーン/車検2年

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ウッドミラー仕様 カロッツェリア楽ナビ ETC 女性ワンオーナー キーレス 禁煙車 ミストブルーマイカメタリック 電動ミラー

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ユーザー買取車 社外ナビ(NMZK-W67D) フルセグTV バックモニター Bluetooth ナビ連動ドラレコ ETC 電格ミラー オートエアコン タイヤ2024年産 スマートキー 取保 スペアキ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    115.9万円

関東
387
40.6万円
関西
224
35.8万円
東海
249
41.6万円
北海道
108
46.2万円
九州
287
39.8万円
東北
149
50.8万円
北陸・甲信越
141
43.4万円
中国
183
39.1万円
四国
97
43.5万円
地域別台数
関東
7
119.7万円
関西
1
218万円
東海
1
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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ダイハツ  ミラココア   BMW  5シリーズグランツーリスモ
105万円165.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
52~58 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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