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ミラココアとローマを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとローマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  ローマ
VS
5000円130万円
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中古車相場 2130万円3680万円
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2185 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ミラココア 660 X ドラレコ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー/ETC/オートエアコン/ルーフレール/ドアミラーウインカー/ナビテレビ

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV バックカメラ 修復歴リア

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 禁煙車 キーレス 電格ミラー CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Tベルチェーン式 地デジ内蔵社外ナビ バックカメラ ETC スマートキー車 アイドリングストップ車

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/TV/バックカメラ/ETC/Bluetooth/

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ 地デジ キーレス 電動格納ミラー ルーフキャリア ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー 純正オーディオ エコアイドル

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア ココア+X SPコーデ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2880万円

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    2673万円

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    応談

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    3090万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT ブルーローマ/LEDカーボンステア/ADASフルパック/OP20鍛造AW(リキッドシルバー)/マグネライドサスペンション/パッセンジャーディスプレイ/ヘッドレスト跳馬刺繍/アルミニウムブレーキキャリパ

    本体価格
    2857万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 赤革シート カーボンステアリング カーボンパドルシフト カーボンセンターパネル 純正20AW イエローブレーキキャリパー ワイヤレス充電 前席パワーシート シートヒーター R6/7年ディーラー整備記録

    本体価格
    2472.1万円

関東
429
41.4万円
関西
257
38.9万円
東海
357
39.7万円
北海道
90
51.1万円
九州
361
41.3万円
東北
174
49.1万円
北陸・甲信越
171
47.8万円
中国
207
40.8万円
四国
139
41.2万円
地域別台数
関東
41
2804.3万円
関西
13
2779.7万円
東海
9
2892.5万円
北海道
4
3202万円
九州
6
2919.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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ローマの中古車を探す

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ミラココアとローマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フェラーリ  ローマ
105万円165.2万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
658 排気量(cc) 3855
52~58 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラココアの中古車は2185台、ローマの中古車は79台掲載しています。
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