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ミラココアとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  モビリオスパイク
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 14.9万円95万円
モビリオスパイクの相場表を見る
2137 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証 Wエアバック ABS インテリキー 純正SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC  フォグランプ ルーフレール i-STOP

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 走行18000キロ ベンチシート 純正CD キーレス アイドリングストップ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 4WD エコモード オートエアコン スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD ナビTVCD DVD Bluetooth Bカメラ エンジンスターター ETC エコアイドル キーレス

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ドラレコ/バックカメラ/TV/ナビ/ETC/スマートキー/パワステ/フォグランプ/AAC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD パワステ・エアコン・キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X /ナビTV/後期/バックカメラ/スマートキー/アイドリングストップ/オートエアコン/電動格納ミラー/プライバシーガラス/イモビライザー

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    19万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 長野市千曲市販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    59.8万円

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    27万円

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    本体価格
    26万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディー塗装 ナビ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HIDエディション 4WD 両側スライドドア キーレス HID

    本体価格
    64万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 検10.1 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
403
41.2万円
関西
275
40万円
東海
334
40.6万円
北海道
98
52.3万円
九州
368
40.5万円
東北
186
49.9万円
北陸・甲信越
147
45万円
中国
198
41.4万円
四国
128
40万円
地域別台数
関東
9
34万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
81.5万円

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ミラココアとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  モビリオスパイク
105万円165.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~58 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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