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ミラココアとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードツアラー
VS
2万円135万円
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中古車相場 29.8万円159万円
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2121 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ワンオーナー 夏・冬タイヤ付き ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレス ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレスエントリー/スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正メモリーナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証付/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X AIS査定済み LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正メモリナビ LEDライト フォグランプ

    本体価格
    62.7万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 後期 ワンオーナー ルーフレール ナビ

    本体価格
    35万円

関東
395
44.4万円
関西
242
39.4万円
東海
317
41.7万円
北海道
90
50.4万円
九州
386
43.8万円
東北
167
51.7万円
北陸・甲信越
169
46.1万円
中国
218
43.5万円
四国
137
42.3万円
地域別台数
関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
9
57.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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ミラココアとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードツアラー
105万円165.2万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
52~58 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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