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ミラココアとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  ジューク
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
1954 中古車掲載台数 433
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス エンスタ エコアイドル

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/盗難防止装置/アイドリングストップ/ダブルエアバッグ/純正フロアマット/純正ホイルキャップ

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC/スマートキー/ウインカー付きドアミラー/ルーフレール/アイドリングストップ/修復歴無

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続 ルーフレール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ETC 車検後渡し(2年付)

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX スペシャルコーデ カーナビ カーナビ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    30.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 禁煙車 ETC CD再生 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー リモコンキー 電動格納ミラー AM/FMラジオ

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 

    本体価格
    54.8万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX マットブラック全塗装/ディスプレイオーディオ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/アルミホイール/車高調

    本体価格
    42万円

関東
342
41.6万円
関西
242
39.4万円
東海
303
42.2万円
北海道
112
49.9万円
九州
353
40万円
東北
176
47万円
北陸・甲信越
138
46.6万円
中国
187
39.1万円
四国
101
40.4万円
地域別台数
関東
127
81.9万円
関西
38
68.5万円
東海
47
65.9万円
北海道
40
82.2万円
九州
87
70.5万円
東北
26
81.2万円
北陸・甲信越
43
85.5万円
中国
18
76.2万円
四国
7
94.3万円

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ミラココアとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  ジューク
105万円165.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
52~58 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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