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ミラココアとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとプレミオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  プレミオ
VS
5000円130万円
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中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
2252 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ スマートキー・1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    76.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD CD ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT スマートキー ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ルーフレール 純正ホイールキャップ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 1月2日限定車 ETC スマートキー 電格ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 純正オーディオ CD ベンチシート シートリフター パワーステアリング パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ 保証付き 室内清掃済み

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L カーナビ ETC キーレスエントリー カーナビ CD/TV/USB スペアキー

    本体価格
    30.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G DVDナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アオドリングストップ スマートキーシステム 助手席エアバック LED イモビライザー フロントベンチシート 衝突安全ボディ 全席PW キーレス PS AC ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ワンオーナー エコアイドル スマートキー ETC ナビ TV

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    79.2万円

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    118万円

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    98万円

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    173万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X ワンオーナー 純正ナビ ETC

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    87万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ トヨタ認定中古車バックカメラ

    本体価格
    110万円

関東
423
42万円
関西
282
39.8万円
東海
373
41万円
北海道
91
51.8万円
九州
375
41万円
東北
190
50.7万円
北陸・甲信越
170
46.6万円
中国
213
41.7万円
四国
135
40.5万円
地域別台数
関東
14
119.6万円
関西
8
138.4万円
東海
2
157.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
5
146.3万円
東北
3
95.3万円
北陸・甲信越
9
112.2万円
中国
1
69.8万円
四国
0
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ミラココアとプレミオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  プレミオ
105万円165.2万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
52~58 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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