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タントエグゼとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 150万円495万円
アルファ75の相場表を見る
355 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ フロアマット ABS ETC

    本体価格
    16.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X HDD ナビ/ETC/DVD再生/Hライトレベライザー

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 純正ナビ フルセグTV ターボ キセノン

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS スマートキー フルセグTV

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キ-レス車検2年含

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS フルセグTV&ナビ 純正エアロ Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 2WD CVT車 CD ラジオ キーフリー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 保証付 ICターボ タイヤ4本新品 フルセグ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD 2年保証 CVT ナビ ETC キーレス

    本体価格
    51.8万円

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関東
67
26.5万円
関西
44
28.6万円
東海
39
29.2万円
北海道
17
41.5万円
九州
65
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
31
32万円
中国
27
36.3万円
四国
18
34.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  タントエグゼ   アルファ ロメオ  アルファ75
113万円169.1万円 新車時価格 358万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
658 排気量(cc) 1961~2492
52~64 最高出力(馬力) 145~155
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 5.7km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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