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ピクシスエポックとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  タントエグゼ
VS
15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 4.7万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
417 中古車掲載台数 363
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    24.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SA 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SDナビ 衝突軽減 バックカメラ LED ETC

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オートマ アイドリングストップ CD

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ フロアマット ABS ETC

    本体価格
    26.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 純正HIDライト アルミ ETC

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー・社外SDナビBカメラDVD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー禁煙車/CDス社外アルミ付き

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    17.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    40.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ オートエアコン アルミ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS SDナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    34.1万円

関東
99
65.5万円
関西
51
61万円
東海
39
60.5万円
北海道
79
79.1万円
九州
57
48.3万円
東北
39
63.5万円
北陸・甲信越
22
56.6万円
中国
16
55.3万円
四国
15
54.5万円
地域別台数
関東
67
26.5万円
関西
44
31.4万円
東海
46
29.8万円
北海道
15
42.7万円
九州
66
27.3万円
東北
52
35.3万円
北陸・甲信越
34
32.3万円
中国
23
35.3万円
四国
16
34.3万円

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ピクシスエポックとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  タントエグゼ
84.2万円144.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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