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ハイゼットデッキバンとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとS3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  S3セダン
VS
23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
350 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オリジナルヘッドライトキット

    本体価格
    204.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4速AT 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア 障害物センサー ドライブレコーダー 禁煙アイドリングストップ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ABS アルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4速AT タイミングチェーン インパネオート

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 新品タイヤ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 12インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    137.9万円

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    318万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー&Sヒーター/マトリクスLED/バックカメラ/地デジ/赤キャリパー/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/バーチャルコックピット/MMIナビ/認定中古車

    本体価格
    521.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD オプションファインナッパレザー オプションLEDヘッドランプ 19インチRAYSHOMURA Sマフラー ETC

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    482.7万円

関東
82
100万円
関西
33
111万円
東海
46
102.1万円
北海道
15
103.4万円
九州
79
100.8万円
東北
23
113.1万円
北陸・甲信越
29
109.7万円
中国
28
114.5万円
四国
15
131.6万円
地域別台数
関東
9
326.4万円
関西
6
433.7万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
343.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
502.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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ハイゼットデッキバンとS3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  S3セダン
132万円177.1万円 新車時価格 661万円798万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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