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フリードとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
7.1万円535.5万円
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中古車相場 23.9万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
5032 中古車掲載台数 322
  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 純正9インチメモリーナビ タイヤ新品交換 10インチリヤルーフモニター 前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター パーキングセンサー 左右電動スライドドア ETC2.0 禁煙車 6人乗り

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング インターナビ フルセグ バックカメラ 後

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー ホンダセンシング 電動ドア

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 弊社下取車 7人乗り 2年保証 9インチナ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 純正8インチナビLXM-245ZFEi ETC 純正前

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長2年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV LEDヘッド クルコン ドラレコ ワンオーナー 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 スマートキー イモビライザー ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動スライドドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン 純正15インチアルミ ウォークスルー

    本体価格
    303.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Sパッケージ LED&フォグ 両側パワースライド 純正ナビ フルセグ ブルートゥース接続 バックカメラ コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 6人乗り 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター バックカメラ LEDヘッド スマートキー ドラレコ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    175.9万円

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    188万円

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    本体価格
    237.9万円

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    79万円

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    39.9万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 車検コミ 全面塗装済み

    本体価格
    24万円

関東
1573
181万円
関西
773
210.8万円
東海
754
216.5万円
北海道
192
183万円
九州
678
188.5万円
東北
332
167.8万円
北陸・甲信越
320
198.5万円
中国
272
188.9万円
四国
138
195.4万円
地域別台数
関東
77
101.1万円
関西
34
108.5万円
東海
36
100.2万円
北海道
16
112.7万円
九州
80
102.4万円
東北
19
106.3万円
北陸・甲信越
22
113.4万円
中国
23
118万円
四国
15
116.4万円

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フリードとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
250.8万円360.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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