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ヴェゼルとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
5306 中古車掲載台数 330
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD BIGX10型DA バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    276.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ バックモニター ハーフレザ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー・4WD・ギャザズナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8INナビ Rカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ディスプレイオーディオ バ

    本体価格
    312.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディ

    本体価格
    296万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 バックカメラ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 障害物セ

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    127.6万円

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    142.5万円

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    131.8万円

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    31万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 元展示車 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 両側スライドドア スマートキー オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    147万円

関東
1448
237.3万円
関西
640
246.5万円
東海
809
249.5万円
北海道
262
227.9万円
九州
742
240.4万円
東北
465
223.9万円
北陸・甲信越
389
245.4万円
中国
315
239.8万円
四国
236
241万円
地域別台数
関東
68
102.5万円
関西
40
109.6万円
東海
38
105万円
北海道
14
95.6万円
九州
70
99.4万円
東北
29
115.5万円
北陸・甲信越
23
117.7万円
中国
33
117.3万円
四国
15
123.4万円

ヴェゼルの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ヴェゼルとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
227.9万円396.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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