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ミニクラブマンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
18万円550万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
812 中古車掲載台数 310
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG クルーズコントロール ナビ Bカメラ ハーフレザーシート 電動シート シートヒーター パークディスタンス LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドラレコ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    134.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    31万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート ナビ TV バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 17インチアルミホイール ミラETC バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 6MTターボ ETC キーレス

    本体価格
    73.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 6MT ETC

    本体価格
    97.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クルコン ドライビングモード コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー スルーローディングシステム 純正ナビ LEDヘッドライト/フォグランプ ETC2.0 整備付

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS20ターボ・ナビ・バックカメラ・L 2026春!新入学&新生活応援 激安!スプリ

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 6速MT 禁煙車 ETC ナビ TV

    本体価格
    65万円

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    140.9万円

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    64万円

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    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 修復歴無 ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ETC  エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    41万円

関東
313
153.3万円
関西
153
180.3万円
東海
125
177.3万円
北海道
18
142万円
九州
84
158.7万円
東北
45
154.9万円
北陸・甲信越
20
154.9万円
中国
34
181.2万円
四国
20
136.6万円
地域別台数
関東
64
104.2万円
関西
35
104万円
東海
42
101.8万円
北海道
13
96.2万円
九州
68
96万円
東北
28
114.3万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
118.5万円
四国
12
128.4万円

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ミニクラブマンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
290万円615万円 新車時価格 132万円177.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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