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ノートオーラとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 321
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・プロパイロット・ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー/BOSEサウンド/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/BSM/ナビTV/HDMI端子/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/17インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ BOSEサウンド 360°カメラ BSM

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド ETC ワイヤレス充電 プロパイロット 電動シート メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    250万円

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    78.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減装置/SDナビ・バックカメラ付

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ハイルーフ・ETC・パワーウィンドウ・ナビ・DISC・BT

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
468
244.5万円
関西
260
247.2万円
東海
316
240.1万円
北海道
69
276.5万円
九州
291
247.9万円
東北
104
241.1万円
北陸・甲信越
98
234.8万円
中国
101
249.1万円
四国
45
241.8万円
地域別台数
関東
66
105.2万円
関西
35
108.3万円
東海
42
104万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
95.7万円
東北
28
119.7万円
北陸・甲信越
22
119.4万円
中国
30
115.9万円
四国
15
123.4万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
261万円353.1万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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