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ステラとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1万円169万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
866 中古車掲載台数 299
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 4WD/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ・ナビTV・CD・リアカメラ・ドラレコ・禁煙

    本体価格
    84.9万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス ETC 5速マニュアル

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 1オーナー/ナビ/TV/Bモニタ-/ETC/ターボ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外HDDナビ TV Bカメラ LED スマートキー

    本体価格
    79万円

  • スバル ステラ 660 G ブラックインテリア スマートキー Aライト

    本体価格
    54.1万円

  • スバル ステラ 660 L エコアイドル ABS キーレスエントリー

    本体価格
    42.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • スバル ステラ 660 L CD ETC アリミホイールキーレス

    本体価格
    14.7万円

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    88.8万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 中期 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD /フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 安全装備 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 キーレス・ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検7年10月・パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G ハスラー純正15インチホイルパワーウイン G ハスラー純正15インチホイルパワーウイン

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SA3 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    163.8万円

関東
203
43.2万円
関西
66
41.6万円
東海
75
44.8万円
北海道
55
54.7万円
九州
110
43.4万円
東北
134
49.9万円
北陸・甲信越
112
49万円
中国
67
47.1万円
四国
44
35.4万円
地域別台数
関東
64
118.1万円
関西
36
109.7万円
東海
47
108.5万円
北海道
13
94.5万円
九州
62
92.4万円
東北
31
114.4万円
北陸・甲信越
20
115.7万円
中国
17
78.8万円
四国
9
122.6万円

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ステラとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
111.2万円178.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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