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バネットトラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
156 中古車掲載台数 313
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 5速MT 三方開 パワーウィンドウ ガソリン

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネットトラック VANTEC atom-307AXキャンピング バンクヘッド・2ndサロン&ベットレイアウト・ギャレー上部折り畳みベット・冷蔵庫・ベパストFFヒーター・走行&外部充電サブバッテリー制御システム・シンク・ガスコンロ・シャワーバン・定員7人就寝4人仕様

    本体価格
    329.1万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速MT 3方開き 850kg積み 電動ミラー 集中ロック

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 1トン 4WD PS PW エアB 軽油

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック 深ダンプ 5MT/マニュアル車/修復歴無

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 最大積載量850キロ 排気ガス規制適合車

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ スーパーローDX ロング 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 Wエアバッグ 集中ドア ETC スチールデッキ 1000Kg積載

    本体価格
    102万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 パワーステアリング3方開

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ 5速MT 三方開 左電動ミラー 1000kg積み ドラレコ 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー マット&バイザー

    本体価格
    133万円

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    155.9万円

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    本体価格
    151.4万円

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    89.8万円

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    本体価格
    100.8万円

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    53.8万円

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    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速マニュアル 車検整備付 キーレス CD

    本体価格
    85万円

関東
50
142.5万円
関西
31
122.7万円
東海
16
163.5万円
北海道
17
160.9万円
九州
19
150.7万円
東北
13
172.2万円
北陸・甲信越
3
218.7万円
中国
1
145.8万円
四国
6
136.5万円
地域別台数
関東
75
96.7万円
関西
24
109.5万円
東海
40
102.3万円
北海道
10
78万円
九州
75
92.3万円
東北
28
102万円
北陸・甲信越
21
107万円
中国
25
113.9万円
四国
15
108.3万円

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バネットトラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
134.5万円212.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1789~2184 排気量(cc) 658
79~102 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 4名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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