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XVとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
750 中古車掲載台数 303
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    98.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン BSM パドルシフト レーンキープ アイサイト アイドリングストップ 8インチナビ パドルシフト ダウンヒルアシスト オートエアコン オートライト ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 8インチ純正ナビ バック

    本体価格
    238.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ アイサイト サイドカメラETC LEDヘッドライト 4WD 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    154.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート 純正8インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ルーフレール 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver3/純正ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    146万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ TV BT LEDライト

    本体価格
    191.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート ルーフレール ブルーレイ/DVD再生 フロント・サイド・リアカメラ 全車追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ Bluetooth レーンキープアシスト オートライト オートエアコン

    本体価格
    195.6万円

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    47万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 修復歴無し ETC パワーウィンドウ フルフラットシート

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    65.5万円

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    本体価格
    136万円

関東
158
174.6万円
関西
66
175.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.6万円
九州
94
185.3万円
東北
93
179.1万円
北陸・甲信越
111
176.5万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
62
105.6万円
関西
33
101.9万円
東海
40
98.1万円
北海道
13
96.2万円
九州
71
94.9万円
東北
24
112.1万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
117.2万円
四国
12
128.4万円

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XVとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
213.8万円295.9万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は750台、ハイゼットデッキバンの中古車は303台掲載しています。
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