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カムリとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
701 中古車掲載台数 339
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/ハーフレザーシート/前方ドライブレコーダー/レーダー探知機/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/禁煙車

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 9インチディスプレーオーディオ ナビ DVDプレーヤー パノラミックビューモニター ブラインドモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ JBLサウンド バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革 ドラレコ ETC LEDヘッド/フォグ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ToyotaSafetySense 禁煙 ブラックレザー 純正9インチMナビ フルセグTV Bluetooh パノラミックビューM LEDヘッド&フォグ レーダークルーズC ブラインドスポットM レーントレーシングA 7-SRSエアバック 純正18AW

    本体価格
    389万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルエアロ・TSS・PKSB・BSM・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー 電動シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション レクサスルックバンパー LEDラインヘッドライト 車高調 ロクサーニ19インチ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    272.4万円

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    本体価格
    172.8万円

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    155万円

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    54.9万円

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    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ワンオーナー/キーレス/禁煙車

    本体価格
    79.6万円

関東
169
737.7万円
関西
91
285.1万円
東海
135
268.5万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
267.3万円
東北
58
296.5万円
北陸・甲信越
27
288.8万円
中国
66
262.8万円
四国
32
308.2万円
地域別台数
関東
79
103.1万円
関西
36
112万円
東海
39
96.8万円
北海道
17
104.8万円
九州
77
98.6万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
27
120.5万円
四国
15
131.6万円

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カムリとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
329.4万円468.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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