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ミライースとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   キャデラック  CT5
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 298万円623万円
CT5の相場表を見る
5056 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 禁煙 衝突軽減ブレーキ PW AC PS ABS 横滑り防止 キーレス エコアイドル ナビ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD バックカメラ新品(ミラー型)下回り防錆施工(ウルト)付 距離4.7万km 車検新規2年付 下回り防錆ウルト付 マフラー耐熱塗装 軽自動車 4WD キーレス2本 フロアマット新品 冬タイヤ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    94.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 G キーレス/CD/エコアイドル

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD アイドリングストップ キーレス CD エアバック ABS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 走行27265km・キーレス・アイドリングストップ・ETC・メモリーナビ

    本体価格
    61.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートライト CD再生 横滑り防止機能 オートハイビーム キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

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    298万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オーナー 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    408万円

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    623万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 1オーナー車 シートヒーター&ベンチレーション Apple Car Play&Android Auto アダプティブクルーズコントロール

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    398万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

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    468万円

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    378万円

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    本体価格
    499万円

関東
1118
73.4万円
関西
562
65.1万円
東海
629
71.3万円
北海道
282
78.9万円
九州
792
67.7万円
東北
518
75.9万円
北陸・甲信越
415
70万円
中国
475
76万円
四国
265
70.1万円
地域別台数
関東
2
510.5万円
関西
1
395万円
東海
3
441.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

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ミライースとCT5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  CT5
84.2万円144.7万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
49 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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