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ミライースとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタントエグゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タントエグゼ
VS
6万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 4.7万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
4884 中古車掲載台数 361
  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 4WD レーンキープアシスト

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト CD パーキングセンサー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証距離無制限 走行距離5965キロ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 踏み間違い防止装置 届出済未使用車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション /キーレス/Iストップ/純正CD/禁煙車

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト・キーレス

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    55.5万円

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    16万円

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    51.8万円

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    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS スマートー ナビ TV ICターボ 1年保証付

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 自社 ローンナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    33.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ スマートキー SDナビ フルセグ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ G 4WD

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ TV ドラレコ バックカメ Bモニター

    本体価格
    32万円

関東
1023
67.8万円
関西
522
64.2万円
東海
598
67.9万円
北海道
406
75.4万円
九州
778
67万円
東北
545
73.4万円
北陸・甲信越
356
64.7万円
中国
428
73.5万円
四国
228
64.5万円
地域別台数
関東
67
26.5万円
関西
44
31.4万円
東海
45
29.5万円
北海道
15
42.7万円
九州
65
27.4万円
東北
52
35.3万円
北陸・甲信越
34
32.3万円
中国
23
35.3万円
四国
16
34.3万円

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ミライースとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タントエグゼ
84.2万円144.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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