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ミライースとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタントエグゼの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タントエグゼ
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
4743 中古車掲載台数 359
  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 夏冬タイヤ・キーレス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ キーレス エアコン

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SAIII/アイスト/電ミラー/コーナーセンサー

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 法規対応済 エコアイドル スマアシIII

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    52万円

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    42万円

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    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L ETC/AUX/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ 純正ナビエアロアルミ エコアイドル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムX 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 純正CD 電動格納ミラー

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検8年2月キーレスETC純正AW 新品タイヤ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビTV・Bluetooth・スマートキー・ETC

    本体価格
    35万円

関東
990
66.8万円
関西
501
63.7万円
東海
612
67.1万円
北海道
364
73.6万円
九州
752
67.7万円
東北
533
75.3万円
北陸・甲信越
346
64.7万円
中国
415
73.6万円
四国
230
64.6万円
地域別台数
関東
68
26.7万円
関西
43
28.8万円
東海
41
28.4万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
28
34.9万円
四国
18
34.5万円

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ミライースとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  タントエグゼ
84.2万円144.7万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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