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ミライースとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとディアブロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
6万円158万円
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中古車相場 5800万円
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4882 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ 7インチナビ

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ナビ・地デジ・Bluetooth・キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 4WD CDチューナー キーレスKEY

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミライース LSAIII 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 1年保証 アルミホイール キーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    応談

関東
1023
67.9万円
関西
518
63.7万円
東海
595
67.9万円
北海道
405
75.5万円
九州
783
67万円
東北
547
73.3万円
北陸・甲信越
356
64.9万円
中国
426
73.5万円
四国
229
64.5万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ミライースとディアブロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ディアブロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 2250万円3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
658 排気量(cc) 5707~5992
49 最高出力(馬力) 530~575
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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