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ミライースとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 51.6万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
5403 中古車掲載台数 195
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED前ライト 電格ドアミラー リヤワイパー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 1オーナー キーレス 横滑防止 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS オートライト 衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー オートマチックハイビーム ETC Bluetooth再生 フルセグ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    42.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD LEDヘッドライト/OPワイドナビ/CD/DVD/電動格納ミラー/キーレスキー/エアコン/パワステ/保証書/取扱説明書/エコアイドル

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エアコン アイドリングストップ ABS パワステ

    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    399.2万円

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    本体価格
    157.5万円

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    本体価格
    339.9万円

関東
1180
72.2万円
関西
583
65万円
東海
737
72.7万円
北海道
315
77.4万円
九州
857
67.3万円
東北
527
77.1万円
北陸・甲信越
428
69.2万円
中国
489
75.7万円
四国
287
69.7万円
地域別台数
関東
76
285.5万円
関西
29
331.3万円
東海
38
339.4万円
北海道
11
391.1万円
九州
19
305.4万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
11
258.5万円
中国
5
259.4万円
四国
3
344万円

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ミライースとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
49 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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