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ミライースとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  アレックス
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
5074 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト アイドリングストップ 横滑防止 キーレス オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII キーレスエントリー デジタルスピードメーター スペアキー CDデッキ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ キーレス コーナーセンサー ドアバイザー フロアマット 横滑り防止装置

    本体価格
    60.3万円

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  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 スペシャルエディション 修復歴無し

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    179万円

関東
1120
73.6万円
関西
563
64.8万円
東海
627
71.2万円
北海道
287
78.3万円
九州
800
67.6万円
東北
521
76万円
北陸・甲信越
413
69.7万円
中国
477
75.8万円
四国
266
69.8万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミライースとアレックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  アレックス
84.2万円144.7万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
49 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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