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アルティスハイブリッドとXEを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アルティスハイブリッド   ジャガー  XE
VS
109.1万円148.8万円
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中古車相場 69.8万円1826万円
XEの相場表を見る
2 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間走行距離無制限保証/走行4.6万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 

    本体価格
    142.8万円

  • ジャガー XE 2.0 ディーゼル Rスポーツ 追従クルコン/革シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    93万円

  • ジャガー XE 20d ピュア 禁煙車 純正10インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC BLUETOOTH接続 パワーシート 電動格納式ドアミラー クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    75.6万円

  • ジャガー XE ジェット ディーゼル エディション 禁煙車 本革シート&パワーシート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE ジェット ディーゼル エディション 50台限定車両 サンルーフ/ブラックホイールR18/パワーバックドア/革シート/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/純正フルセグTVナビ/メリディアンスピーカー/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    142.3万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P300 ユーザー様直接仕入れ 本革シート パワーシート 純正ナビ フルセグBカメラ 19インチアルミ MERIDIANサウンド パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD ワンオーナー/4WD/ディーゼル/純正ナビ/バックカメラ/TV/ドライブレコーダー/スマートキー/ETC/スペアキー/取扱説明書/メンテナンスノート/純正アルミ/クルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XE S 5点 V6 スーパーチャージャー 3000 380ps 8AT ACC レーンデパーチャーワーニング ブラインドS パドルS Bluetooth TV走行可 禁煙 ハーフレザー ミュージックサーバー DVD再生 純20AW 前後ソナー ETC

    本体価格
    255万円

  • ジャガー XE ピュア 

    本体価格
    90万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 認定中古車 シートヒーター MERIDIAN 電動ステアリングコラム パワーシート バックカメラ パドルシフト シートメモリ アダプティブクルーズコントロール 18インチ純正ホイール ロータリーシフト

    本体価格
    192.6万円

関東
0
---
関西
1
148.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
109.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
204.5万円
関西
17
197.5万円
東海
12
197.2万円
北海道
2
236万円
九州
3
153.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
108万円

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アルティスハイブリッドとXEのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティスハイブリッド   ジャガー  XE
317万円342.8万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
2493 排気量(cc) 1995~5000
160 最高出力(馬力) 180~600
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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