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ウェイクとS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
1818 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D エコアイドル 純正ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア 黒革調シートカバー HIDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期 車検整備付 ターボ スマアシ2 両側電動スライドドア LEDヘッドライト/LEDフォグ オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー ロールサンシェード 革巻きステアリングホイール 純正アルミ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L BIGナビ バックカメラ パワースライドドア フルセグTV bluetooth オートエアコン ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII BT対応フルセグナビ Fドラレコ ETC

    本体価格
    101.4万円

  • ダイハツ ウェイク G SA 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 4WD サポカーSワイド適合 ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD フルセグナビ ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア・ナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・フォグランプ・ステアリングスイッチ・インテリキー・14インチアルミ・アイドリングストップ

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8インチナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC 全方位モニター 両側電動ドア スマートキー Pスタート 15アルミ オートライト LEDヘッド フォグ ステアスイッチ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    184.6万円

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    213.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    233.7万円

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    本体価格
    637.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 最長120回ローン/B&O/4WD/レーダー/ETC/ドラレコ/修復歴無し/車検あり/禁煙車/バーチャルコックピット/バックカメラ/シートマッサージ/

    本体価格
    199万円

関東
418
89.4万円
関西
303
94.2万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
327
92.5万円
東北
132
97.1万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.1万円
四国
72
94.1万円
地域別台数
関東
11
360.2万円
関西
4
459.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4
135万円189.5万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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