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ウェイクとS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4
VS
18万円195.3万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
1720 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビTV Iストップ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ウェイク LリミテッドSAIII 純正8型ナビ ドラレコ ステリモ 禁煙車 スマートキーPスタート 両側パワスラ LEDオートライト フォグライト 横滑り防止 衝突軽減 オートハイビーム オートエアコン パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行23508キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト ベンチシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    122.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ スマートアシスト 片側電動SD Bカメラ ETC BTナビ フルセグTV

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム 8インチSDナビ USB/HDMI接続端子 バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー 14インチAW 両側パワースライドドア 電子カードキー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 車両品質評価書付/9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パワースライドドア/LEDヘッドライト/Bluetooth/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/純正14インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 両Pスラ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA スマートキー スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    129.8万円

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    639.9万円

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    255.9万円

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    本体価格
    452.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

関東
388
89.3万円
関西
293
91.9万円
東海
196
92.4万円
北海道
95
95.2万円
九州
306
93.3万円
東北
127
97.5万円
北陸・甲信越
111
94.2万円
中国
135
95.6万円
四国
69
95.1万円
地域別台数
関東
12
277.1万円
関西
5
470.4万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S4
135万円189.5万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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