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ウェイクとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  Q7
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
1726 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ DVD再生 スマートキー 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト/社外フルセグナビ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク XファンセレクションSA 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ 電動スライドドア ベンチシート スマートキー キーレス

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ 車高調 全方位 前後ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    120.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    94.7万円

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    本体価格
    99.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSEサウンドシステム 三列シート プライバシーガラス エアサスペンション サイドアシスト ACC サウンドビューカメラ アンビエントライティング マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    514.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 3rdシート

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    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    408万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 7シーターパッケージ リヤアシスタンスパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ACC パワーリアゲート MMIナビゲーション 360°カメラ TV レザーシート&ヒーター ETC2.0

    本体価格
    290.7万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD DPE22インチAW/ワンオフ可変マフラー/後席モニター/黒革/カーボン内装/マトリクスLED

    本体価格
    379万円

関東
393
90万円
関西
289
91.6万円
東海
199
93.1万円
北海道
93
96.3万円
九州
307
92.2万円
東北
126
98万円
北陸・甲信越
117
94.9万円
中国
133
96.9万円
四国
69
95.8万円
地域別台数
関東
52
454.8万円
関西
21
581.1万円
東海
12
528.5万円
北海道
13
376.4万円
九州
20
432.5万円
東北
6
493.6万円
北陸・甲信越
7
459.4万円
中国
4
469.8万円
四国
4
300.3万円

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ウェイクとQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  Q7
135万円189.5万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
658 排気量(cc) 1984~2994
52~64 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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