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ウェイクとA5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  A5
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 60万円778万円
A5の相場表を見る
1648 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ 左側パワースライドドア オートライト LEDヘッドランプ オートエアコン アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ユーザー様買取車両 純正ナビゲーション テレビ 両側電動スライドドア オートエアコン プッシュスタート スマートキー パワステ パワーウィンドウ ABS エアバッグ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /禁煙/安全装置/片側電動/純正ナビ/Bカメ/フリップダウン/ETC/ドラレコ/1年保証/

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ Bカメラ 両側オートスライドド

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 1年保証距離無制限 走行距離71256キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワスラ ETC ドラレコ LEDスペアキ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 前後ドラレコ ターボ ETC LEDヘッド スマアシ3 シートヒーター 純正オーディオ 両側電動スライド リアソナー 誤発進抑制 車線逸脱 ATハイビーム 衝突回避支援 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 両側パワースライドドア TVキット キーフリー

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    458万円

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    677.7万円

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    本体価格
    668万円

関東
397
91.1万円
関西
268
93.8万円
東海
226
92.9万円
北海道
77
102.1万円
九州
277
93.2万円
東北
114
97.7万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
122
92.2万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
31
417.2万円
関西
16
447.9万円
東海
7
553.6万円
北海道
2
495万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ウェイクとA5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A5
135万円189.5万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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