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ウェイクとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  TTSクーペ
VS
18万円191万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1719 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 女性ワンオーナー 管理ユーザー買取車 後席モニター Stradaナビ フルセグTV CD/DVD再生 左側パワースライド 全周囲カメラ LEDオートライト オートマチックハイビーム ブルートゥース

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 保証1年間距離無制限付き・フルセグナビ・

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII メモリーナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L フルセグナビ/ETC/スマートキー/電動ドア

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 左側電動スライドドア 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 車検9年3月カーナビバックカメラーインタークーラーターボドラレコ純正アルミホイール両側パワースライドドア

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/コーナーセンサー/アイドリングストップ/オートハイビーム/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート スマートアシスト2 LEDヘッドライト 車検令和8年12月

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    709.9万円

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    288万円

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    本体価格
    467.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル・アシスタンスパッケージ・ファインナッパカワシート・バックカメラ・シートヒーター・ステリモ・クルコン・ETC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    138万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコックピット レーダー探知機 純正ナビ バックカメラ 360度ドライブレコーダー Bluetooth接続 スマートキー コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正20インチAW パワーシート

    本体価格
    678万円

関東
364
89.4万円
関西
288
91.2万円
東海
255
91.5万円
北海道
84
97.2万円
九州
295
94.6万円
東北
123
99.8万円
北陸・甲信越
110
91.7万円
中国
134
92万円
四国
66
98.2万円
地域別台数
関東
16
493万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
3
612万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  TTSクーペ
135万円189.5万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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