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ウェイクとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 自社 ローン対応 検2年 ETC AW PW PS   岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD ターボ アイドリングストップ 横滑り防止装置 片側電動スライドドア スマートフォン連携ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 8インチフルセグTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ パワーステアリング プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 禁煙車 両側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 純正8インチナビBカメラ左Pスライドドア

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD ナビTV後カメラ電動ドアエンスタドラレコETC エコアイドル LEDヘッドライト 横滑り防止 Bluetooth対応 車検令和9年12月

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク GターボVS SA3 フルセグナビ パノ 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    613万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG オプション20インチAW パノラマサンルーフ Bang&Olufsen レーザーライトPKG マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー

    本体価格
    719.9万円

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    本体価格
    659.8万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    1029万円

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    本体価格
    960万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    679万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    617万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG Bang&Olufsen  レザーフリーPKG パノラマサンルーフ タングステンカーバイドブレーキ レッドキャリパー OP20インチAW マトリクスLED ウォルナットブラウン内装

    本体価格
    475.9万円

関東
415
89.8万円
関西
296
94.3万円
東海
217
91.4万円
北海道
91
95.9万円
九州
325
92.5万円
東北
130
97.2万円
北陸・甲信越
122
93.6万円
中国
131
97万円
四国
71
94.1万円
地域別台数
関東
19
728.1万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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ウェイクとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  e-tron GTクワトロ
135万円189.5万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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