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ウェイクとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
19.8万円193.5万円
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中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1539 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年保証/ストラーダナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/両側電動/ETC/前後ドラレコ/LEDオートライト/スマートキー/スマートアシスト2

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 Bluetooth フルセグ 全方位カメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト ステリモ レーン逸脱警報 純正15AW オートハイビーム 革巻ハンドル 記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 車両品質評価証/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/オートライト/両側パワースライドドア/オートライト/ステアリングルモコン/USBポート/フォグランプ/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 10型後席モニター・純正8型ナビ(HDMI・BI・HDMI)全宝利・両パワ・ETC・AAC・シートバックテーブル・リアサンシェード・オートハイビーム・衝突軽減ブレーキ・ステリモ・マット

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 喫煙車 ナビ地デジTV 全方位カメラ B

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII CD  キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ユーザー買取車 ナビ 左側パワースライドドア バックカメラ TV 純正14インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙車 パワスラ ETC ナビ TV Bluetooth スマートキー プッシュスタート 電格ドアミラー スマートアシスト エコアイドル

    本体価格
    49.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 純正5速 ワンオーナー アラゴスタ車高調 修復歴無し ディーラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

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  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 新品外HIDライト 15AW フィルム

    本体価格
    58万円

関東
358
86.5万円
関西
219
87.5万円
東海
211
85.8万円
北海道
85
98.2万円
九州
271
92.1万円
東北
125
94.5万円
北陸・甲信越
104
93.3万円
中国
102
92.1万円
四国
64
90万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   アルファ ロメオ  アルファ145
135万円189.5万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
658 排気量(cc) 1969
52~64 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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