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ウェイクとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   AMG  SLSクラス
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ケンウッドフルセグナビBluetooth対応 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減ブレーキ 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth CD 両側パワースライドドア 黒革調シートカバー 電動格納ミラー オートライト プッシュスタート スマートキー 保証書 取扱

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー車・ターボ車・純正ナビ・ドライブレコーダー・ETC・パノラマモニター・両側電動スライドドア・15インチアルミホイール

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク GターボSAII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 左側電動スライドドア 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA Tベルチェーン ターボ スマートキー 純正ナビ バックカメラ 左電動スライド アイドリングストップ オートエアコン オートライト LED フォグランプ 純正14アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 新品タイヤ/社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    88.5万円

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  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3300万円

関東
364
89万円
関西
280
92万円
東海
249
92.7万円
北海道
84
97.5万円
九州
292
94.1万円
東北
121
98.6万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
135
93万円
四国
62
98.3万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ウェイクとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   AMG  SLSクラス
135万円189.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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