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ウェイクとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ワンオーナー 純正ナビ テレビ パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正アルミ インテリキー 一年間保証付き

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 2年保証/走行無制限 事故歴無 修復歴無 ターボ カロッツェリア8インチメモリーナビ 両側Pスラ 寒冷地 シートヒーター スマアシ 誤発進抑制 LEDヘッドL 社外エンスタ 純正ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ワンオーナー ターボ 両側パワースライド 衝突軽減装置 ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 純正AW 新品バッテリー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 純正ナビ フルセグTV  電動スライドドア バックモニター LED  ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ETC/ナビ/ドライブレコーダー/ターボ車/ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドアLED ヘッドライト純正純正15インチアルミドラレコ ETC スマートキープッシュスタートフリップダウンモニタ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電動スライド/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD ナビ アルミ バックカメラ 両側電動スライドドア      TV

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外メモリーナビ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・社外ドライブレコーダー・両側電動スライドドア

    本体価格
    124万円

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    609.8万円

関東
423
89.4万円
関西
303
93.9万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
329
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
121
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとB6クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  B6クーペ
135万円189.5万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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