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ウェイクとD5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  D5
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 268万円1228万円
D5の相場表を見る
1697 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD CDオーディオ/左側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 7型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ ETC 両パワスラ 14インチアルミ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 後期 禁煙車 車検整備付 SA2 両電 フリップダウンM 純正8インチナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキーX2 ETC ドラレコ オートLED シートヒーター チルトステア シートリフター

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8インチナビETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ワンオーナー 両側電動パワースライドドア LEDヘッドライト プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ地デジ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突軽減 ブルートゥース機能 LEDライト

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    928.8万円

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    648万円

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    275万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ドライビングアシスト ステアリングヒーター コンフォートシート パーキングアシスト

    本体価格
    718万円

関東
364
89万円
関西
281
91.9万円
東海
249
92.7万円
北海道
84
97.5万円
九州
292
94.1万円
東北
121
98.6万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
93.1万円
四国
62
98.3万円
地域別台数
関東
7
698.3万円
関西
1
375万円
東海
2
313.5万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとD5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  D5
135万円189.5万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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