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ウェイクとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 539.8万円588万円
D4クーペの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 禁煙車/スマートアシスト2/レーンキープアシスト/スマートキー/両側パワースライドドア/プッシュスタート/社外SDナビ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/オートライト/フォグ/ドラレコ/ETC/後方コーナーセンサー

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII メモリーナビ・ドラレコ・両側電動・LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV パノラマモニター ドラレコ 両パワースライドドア

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA Tベルチェーン ターボ スマートキー 純正ナビ バックカメラ 左電動スライド アイドリングストップ オートエアコン オートライト LED フォグランプ 純正14アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 4WD シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 修復歴なし 両側電動スライドドア ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth CD DVD USB 前後ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/キーレスキー/フルフラットシート/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ラジオ/パワーウィンドウ/横滑り防止装置パワーステアリング

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 禁煙 両側電動スライドドア スマアシIII 追突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートハイビーム ETC USB CD スマートキー サイドエアバック 横滑り防止装置 ロールサンシェード 弊社下取り

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    539.8万円

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  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 1オーナー/サンルーフ/harman kardon/LEDヘッドライト/20インチアルミ/アルピナブルー/ドライビングアシスト/ディーラー記録簿9枚/ブラックレザー/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    548万円

関東
415
89.8万円
関西
297
94.3万円
東海
218
91.5万円
北海道
91
95.9万円
九州
325
92.5万円
東北
130
97.2万円
北陸・甲信越
122
93.6万円
中国
131
97万円
四国
71
94.2万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
588万円
四国
0
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D4クーペの中古車を探す

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ウェイクとD4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMWアルピナ  D4クーペ
135万円189.5万円 新車時価格 1067万円1161万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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