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ウェイクとV8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  V8
VS
18万円193.5万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
1675 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ターボ4WD 1オーナー 両側パワースライドドア ナビTVBluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ スマートキープッシュスタート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA メモリーナビ ワンセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 1オーナー/左側電動スライドドア/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正8インチナビTV

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ車 両側電動ドア 7インチナビ

    本体価格
    131.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 純正ナビ フリップダウンモニター 禁煙車 ドラレコ 左側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ エコアイドル ETC AAC プッシュスタート オートライト 純正アルミホイール フォグライト

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワスラ SAIII アイドリングストップ

    本体価格
    168.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 純正ナビ BT フルセグ 両側電動 スマアシIII 衝突軽減 レーンキープ 全方位 オートハイビーム LEDオートライト シートヒーター RS-Rダウンサス ドラレコ スペアキーX2 純正フロアマット

    本体価格
    154.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 1年距離無制限保障付き 室内除菌・消臭施工 ボディ鏡面磨き処理施工 ETC車載器 ドライブレコーダー アイドリングストップ付

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/TVキャンセラー/バックカメラ/両側パワースライドドア/衝突軽減/アイドリングストップ/純正アルミホイール/電格ミラー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    111.5万円

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    878万円

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    780万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    780万円

関東
410
87.8万円
関西
224
87.6万円
東海
242
88万円
北海道
83
97.8万円
九州
298
90.3万円
東北
130
90.9万円
北陸・甲信越
117
96.7万円
中国
109
93.1万円
四国
62
87.7万円
地域別台数
関東
15
783.6万円
関西
3
554.7万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとV8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  V8
135万円189.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
52~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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