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ウェイクとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ビュイック  エレクトラ
VS
18万円193.5万円
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中古車相場 ---
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1663 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA フルセグナビ 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ・最終型特別仕様車GターボLMTDSA3・全方位パノラマカメラ・オートハイビーム付・地デジナビ・前後ドラレコ・フルタップ車高調・17インチワイドホイール・ワイドフェンダー加工・レザー調シートカバー

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ フルセグ 全方位モニター BLUETOOTH対応 USB ドラレコ スマートキー オートライト LEDヘッドライト フォグ アイドリングS

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ローン 金 利 2.9パー/スマートアシスト/ワンセグナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側スライドドア/ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 一年保証・走行距離無制限  走行75405キロ フルセグナビ Bluetooth 全周囲カメラ ドラレコ ETC オートライト 片側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動ドア SDナビ スマートアシスト2 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 誤発進抑制 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外オーディオ ETC LEDヘッドライト プッシュスタート コーナーセンサー スマートアシストIII スペアキー 両側パワースライドドア ベンチシート ドライブレコーダー オートライト オートエアコ

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 純正 ナビ/電動スライドドア/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動スライドドア 消灯被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール ロールサンシェード ETC フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    71.8万円

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  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    応談

関東
405
87.3万円
関西
227
87.7万円
東海
236
87.3万円
北海道
84
97.1万円
九州
294
90.3万円
東北
125
92.2万円
北陸・甲信越
122
94.1万円
中国
111
91.2万円
四国
59
87.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ウェイク   ビュイック  エレクトラ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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