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ウェイクとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ケータハム  セブン
VS
18万円191万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
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1694 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 社外7インチナビ バックカメラ 社外ETC

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ バックカメラ 両側スライドドア ベンチシート キーレス

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ バックモニター 左側電動スライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減B 地デジナビBカメラ ETCキーフリー 保証1年付 ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク X ファインセレクションターボSA 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII レジャーエディションSAII ルーフラック マットブラック塗装 新品マッドタイヤ4本 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth対応 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマアシIII 両側パワスラ 横滑り防止

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ワンオーナー ETC フルセグTV SDナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ スマートアシスト 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ TV ETC スマートキー Pスタート 左側電動 LEDヘッド オートライト フォグ オートエアコン 純正アルミホイール アイドリングストップ パールホワイト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 自社 ローン ナビ TV Bluetooth・Bカメラ・ETC・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア

    本体価格
    80.3万円

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  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

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  • ケータハム セブン S5 ワイドボディ デュラテック 

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  • ケータハム セブン 340R 新車未登録 アシッドグリーン 

    本体価格
    1118.7万円

  • ケータハム セブン 340R 未登録新車 ワイドトラックサス LSD 車高調整式サスペンションキット 4ポットブレーキ 13インチアルミ プレミアムペイント レースシート  ウィンドスクリーン 幌 ドア

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  • ケータハム セブン ロータスツインカム 車検整備付

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700SS レストア済 車検対応 LSD 

    本体価格
    460万円

  • ケータハム セブン 340S 

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  • ケータハム セブン 340R Carbon NewModel 

    本体価格
    1118.7万円

関東
368
88.9万円
関西
275
92万円
東海
249
92.5万円
北海道
85
97.7万円
九州
293
93.6万円
東北
120
99.1万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
92.8万円
四国
60
99万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
4
744.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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ウェイクとセブンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ケータハム  セブン
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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