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ウェイクと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
5.7万円198.7万円
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中古車相場 1470万円1600万円
575Mマラネロの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    123.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 スマー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 左電動ドア スマートアシスト ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    178.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 運転席シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動 Bカメラ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    5.7万円

  • ダイハツ ウェイク GターボレジャーエディションSAII 8型ナビ 両側電動ドア TV Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

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    1470万円

関東
420
93.6万円
関西
305
98.7万円
東海
247
97.4万円
北海道
76
111.8万円
九州
297
96.2万円
東北
119
103.1万円
北陸・甲信越
98
103.1万円
中国
137
101万円
四国
66
96.4万円
地域別台数
関東
1
1470万円
関西
2
1525万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ウェイクの中古車を探す

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  575Mマラネロ
135万円189.5万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
658 排気量(cc) 5748
52~64 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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