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ウェイクと412を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  412
VS
23万円191万円
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中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
1825 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 電源スライドドア ETC ドラレコ 社外ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 8型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC バックカメラ BT USB HDMI スマアシ BBS15AW HID オートライト スマートキー プッシュスタート フロアマット

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ウェイク GターボVS-SA3 禁煙車/スマートアシスト3/両側パワースライドドア/純正ナビ/TV 360°モニター/プッシュスタート/キーフリーリモコン/ドライブレコーダー/ETC装着車

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ パノラマモニター ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 後期 ターボ ナビ 地デジ DVD BT 両電スラ LED Bカメラ ETC ステリモ Aライト セキュリティ Pガラス スマートキー Pスタート フォグ 電格ミラー 横滑り防止機能 ベンチシート アームレスト

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ハロゲンヘッドランプ マルチリフレクター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純フルセグナビ Bカメラ ドラレコBluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ダイハツ純正ナビ パノラマモニター ナビ連動ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート 車線逸脱警報機能 ステアリングスイッチ

    本体価格
    104.7万円

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  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2250万円

関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
122
93.5万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
2250万円
四国
0
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ウェイクと412のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  412
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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