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ウェイクとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ヒョンデ  クーペ
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 4WD スマアシ3 オートハイビーム 両側パワスラ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVDビデオ再生 ステリモ バックカメラ ドラレコ LEDオートライト フォグランプ エコアイドル

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII MOPナビTV Bluetooth Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビTV 電動スライド スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 両側パワースライドドア TVキット キーフリー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スライドドア両側 ETC有 カーペットマ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 14フルホイールキャップ キーフリーシス

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 上位モデル15インチAW&NEWタイヤ 8型ワイドメモリーナビ&10.2型フリップダウンモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC/バックカメラ 左パワスラ LEDヘッドライト・フォグ スマートK ターボ 走50.270K スマアシ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD フルセグナビ ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 自社 ローン 記録簿7枚TVナビバックカメラ Bluetooth 片側電動スライドドア

    本体価格
    49.4万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
388
90.2万円
関西
273
92.8万円
東海
205
93.5万円
北海道
87
99.4万円
九州
320
91.1万円
東北
120
97.6万円
北陸・甲信越
119
92.2万円
中国
126
99万円
四国
69
93.9万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウェイクとクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ヒョンデ  クーペ
135万円189.5万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
52~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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