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ウェイクとS800を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  S800
VS
18万円195.3万円
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中古車相場 580万円750万円
S800の相場表を見る
1728 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD ターボ付 両側パワスラ スマートキーアシスト ワンオーナー TVナビ オートライト・フォグライト オートA/C BTオーディオ DVD

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正8インチナビ・フルセグTV HDMI入力端子

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 事故無 4WD 寒冷地仕様 両側パワースライドドア ブレーキアシスト VSC LEDヘッド エンスタ ブルートゥースフルセグナビ シートヒーター ETC バイザー フォグ スタットレス エンジンオイル交換

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク XファインセレクションSA4WDターボLEDヘッ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ パノラマモニター ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 被害軽減ブレーキ 両側パワスラ SDナビ/フルセグTV バックカメラ CD/DVD Bluetooth ETC スマートキー/プッシュスタート オートエアコン LEDライト/フォグランプ 純正アルミホイール リヤドアサンシェード

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ Bl

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 検2年受渡走行30.3万kmバックカメラ社外アルミETCキーレス新品ステレオ

    本体価格
    23万円

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  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

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    応談

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    本体価格
    740万円

  • ホンダ S800 ベースグレード 最初期型チェーン駆動(1966年1~3月生産車)

    本体価格
    750万円

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

関東
389
89.3万円
関西
291
91.7万円
東海
199
92.3万円
北海道
95
95.2万円
九州
307
93.1万円
東北
128
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
138
96.4万円
四国
70
94.9万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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ウェイクとS800のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  S800
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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