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ウェイクとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 195
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ/衝突軽減/両側電動/純正ナビ/ETC/

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1年間走行距離無制限保証 ターボ ナビTV

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA ナビ/バックカメラ/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側PSドア 純15AW

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク Gターボ VS SA3 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 衝突軽減 SDナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ ナビ TV ETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 追突被害軽減ブレーキ スマアシ1 コーナ

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    36.8万円

関東
355
97.9万円
関西
264
103.2万円
東海
222
98.5万円
北海道
94
116万円
九州
265
98.2万円
東北
113
112.8万円
北陸・甲信越
87
102.1万円
中国
118
103.4万円
四国
67
104.4万円
地域別台数
関東
89
61.2万円
関西
34
50.2万円
東海
12
62.7万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
56.6万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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ウェイクとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
135万円189.5万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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